Interlocuzioni avviate per il maxi progetto, il cui costo varia dai tre ai quattro milioni di euro, per la realizzazione del nuovo sottopasso pedonale (sotto i binari ferroviari) che collega viale Trento con via Borsa: il Comune, dopo la presentazione alcuni mesi fa dello studio di fattibilità targato Rfi, ha avviato un dialogo fitto con Rfi coinvolgendo pure la Regione per proseguire l’iter e soprattutto capire quale sarà la fonte di finanziamento. In questa fase, l’amministrazione attende risposte ed è comunque fiduciosa sul proseguimento dell’iter che dovrebbe portare alla costruzione di un nuovo tunnel, più largo e più sicuro. Quest’anno sarà sicuramente decisivo. L’intervento è stato inserito anche nelle linee programmatiche che la giunta presenterà in Consiglio comunale il 27 gennaio.
CronacaIl nuovo tunnel costerà caro