L’emergenza traffico a Monza è soprattutto nelle ore di punta attorno al centro e nel flusso di mezzi in entrata in città dalla zona ovest. In particolare i punti più critici sono l’asse via Marconi-Fermi, via Aquileia per proseguire poi su viale Campania, viale Lombardia e la provinciale Monza-Saronno. Saranno tra le priorità di intervento del Piano urbano della mobilità sostenibile che il Comune sta definendo seguendo anche la linea dettata dalla Provincia.
L’obiettivo a 10 anni è di riuscire a ridurre gli spostamenti con mezzi privati almeno del 15% investendo, ad esempio, sulla regolamentazione degli accessi, sull’incentivo alla mobilità condivisa, su una logistica urbana efficiente e sostenibile, sul potenziamento del trasporto pubblico, sia su gomma sia su ferro, anche in previsione dell’arrivo della linea M5 della metropolitana. Soltanto allora, e quindi presumibilmente non prima del 2030, si potrà pensare a soluzioni davvero rivoluzionarie per il traffico in città.
M.Galv.