Tre Comuni della provincia di Milano e uno della provincia di Pavia chiedono una nuova strada. Una Provinciale che collega Rosate, Bubbiano e Calvignasco con Casorate Primo. I primi tre Comuni sono nella provincia di Milano, il quarto nel Pavese. La Sp 163 si restringe proprio al confine fra le due province: una strettoia che è spesso la causa di molti incidenti. Automobilisti ignari sbandano all’ultimo e finiscono fuori carreggiata o contro altre auto. Da anni è pronto un progetto per modificare questo tratto e risolvere i problemi, un progetto per cui si aspettano ancora gli ok definitivi dalle due province, ma soprattutto i fondi. Un accordo d’intesa è stato firmato nel 2021 con Città metropolitana per la riqualificazione della strada pur non essendo sul territorio di Città Metropolitana, ma su quello della provincia di Pavia. Una strada molto pericolosa dove ogni giorno avviene un incidente: qualcuno che finisce fuori strada o che rovina l’automobile a causa delle buche presenti lungo tutto il tragitto. Il costo per la realizzazione o il rifacimento, si parla del tratto di Sp 136 che dal confine tra le province arriva a Casorate, è abbastanza elevato: 1.700 milioni di euro. Il problema è che il progetto dovrebbe essere realizzato dalla provincia di Pavia, finanziato da Città metropolitana e i quattro comuni che insieme contano 20mila abitanti sono pronti a fare la loro parte. Ma manca ancora l’accordo di programma. Mas.Sag.

Cronaca

Tre Comuni della provincia di Milano e uno della provincia di Pavia chiedono una nuova strada. Una Provinciale che collega Rosate, Bubbiano e Calvignasco con Casorate Primo. I primi tre Comuni sono nella provincia di Milano, il quarto nel Pavese. La Sp 163 si restringe proprio al confine fra le due province: una strettoia che è spesso la causa di molti incidenti. Automobilisti ignari sbandano all’ultimo e finiscono fuori carreggiata o contro altre auto. Da anni è pronto un progetto per modificare questo tratto e risolvere i problemi, un progetto per cui si aspettano ancora gli ok definitivi dalle due province, ma soprattutto i fondi. Un accordo d’intesa è stato firmato nel 2021 con Città metropolitana per la riqualificazione della strada pur non essendo sul territorio di Città Metropolitana, ma su quello della provincia di Pavia. Una strada molto pericolosa dove ogni giorno avviene un incidente: qualcuno che finisce fuori strada o che rovina l’automobile a causa delle buche presenti lungo tutto il tragitto. Il costo per la realizzazione o il rifacimento, si parla del tratto di Sp 136 che dal confine tra le province arriva a Casorate, è abbastanza elevato: 1.700 milioni di euro. Il problema è che il progetto dovrebbe essere realizzato dalla provincia di Pavia, finanziato da Città metropolitana e i quattro comuni che insieme contano 20mila abitanti sono pronti a fare la loro parte. Ma manca ancora l’accordo di programma.
Mas.Sag.

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Le tre amministrazioni hanno siglato un accordo per la nuova Provinciale

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