Per favore il passaggio ai veicoli elettrici bisogna raccontarli in modo diverso

Veicoli elettrici (Archivio)

Avete intenzione di cambiare auto, motocicletta o ciclomotore a vantaggio di un mezzo più "green"? Potrebbe essere arrivata la vostra occasione. Partono domani mattina, martedì 10 gennaio, gli ecoincentivi 2023 per l'acquisto di veicoli - auto o motocicli - a zero o basse emissioni. A disposizione c'è un pacchetto totale da 630 milioni di euro che punta a ridurre l'impatto inquinante del parco circolante, e che può essere sfruttato sia da privati, sia da aziende, noleggiatori e imprese di car sharing, e che non prevede in alcune fasce la necessità di rottamare un veicolo più anziano e inquinante.   Come funzionano La prima fascia La seconda fascia La terza fascia Veicoli commerciali elettrici Motocicli e ciclomotori   Come funzionano I bonus sono utilizzabili da chi ha sottoscritto un contratto di acquisto tra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2023 ma la gestione della pratica - sulla piattaforma https://ecobonus.mise.gov.it/ - è affidata a concessionari e rivenditori: niente fai da te, insomma. Per capire l'entità dello sconto e le condizioni per ottenerlo bisogna considerare il livello di emissioni del veicolo che si vuole acquistare: i fondi a disposizione e le modalità di utilizzo infatti sono modulati in tre fasce.  La prima fascia E' quella riservata ad auto con emissioni fra 0-20 grammi di CO2 per km. Mette sul piatto 190 milioni di euro (di cui il 5% riservato a imprese di noleggio e car sharing): è la fascia delle vetture più "verdi". Include le vetture elettriche, quelle alimentate a idrogeno e alcune ibride plug-in, anche se il tetto al prezzo di listino (pari a 42.700 euro Iva e optional inclusi) limita di molto il numero di modelli che possono accedere al bonus che in caso di rottamazione di un veicolo inquinante ammonta a 5.000 euro. Senza rottamazione il contributo scende a 3.000 euro. Il bonus è dimezzato (rispettivamente 2.500 e 1.500 euro) per quanto riguarda le società di autonoleggio. Fra le condizioni per usufruire degli incentivi, la consegna della nuova vettura entro 180 giorni dalla prenotazione e l'impegno a mantenere la proprietà dell'auto nuova per almeno 12 mesi (per persone fisiche e imprese di noleggio, si sale a 24 mesi per car sharing). L'auto da rottamare deve essere intestata da almeno 12 mesi allo stesso soggetto intestatario del nuovo veicolo o a uno dei familiari conviventi e deve avere una omologazione fra Euro 0 ed Euro 4.  La seconda fascia E' riservata alle auto fra 21 e 60 g/km di CO2. Include le vetture ibride e plug-in e che ha la dotazione maggiore (235 milioni di cui 11 milioni per imprese di noleggio e car sharing). Lo sconto ammonta a 4mila euro in caso di rottamazione che scendono a 2mila senza rottamazione: anche qui incentivi dimezzati per le imprese di autonoleggio. Le condizioni e i tempi sono gli stessi della fascia precedente. La terza fascia Riguarda le auto fra 61 e 135 g/km di CO2. E' la fascia più "appetibile" dal momento che racchiude moltissimi modelli tradizionali, anche non elettrificati e con motore a combustione interna, spesso con alimentazione a gas e gpl. Purtroppo per gli automobilisti italiani è anche quella con la dotazione minore: 150 milioni di euro che "valgono" 75 mila immatricolazioni, visto che il bonus è di 2 mila euro ed è erogabile solo previa rottamazione di un mezzo più inquinante. Lo scorso anno questa fascia di incentivi è stata quella che è andata esaurita nel minor tempo (circa 20 giorni) e che impone quindi ai clienti la massima "rapidità" nella prenotazione. In questo caso possono accedere agli incentivi solo le persone fisiche. Resta il tetto dei 180 giorni per la consegna mentre il limite di prezzo è di 42.700 euro, iva e optional inclusi. Nel computo sono previsti anche incentivi per i veicoli commerciali elettrici e le due ruote. Vediamo come funzionano Veicoli commerciali elettrici Sono disponibili 15 milioni di euro per le piccole e medie imprese che esercitano l'attività di trasporto di merci in conto proprio o in conto terzi. Il bonus vale per l'acquisto di veicoli commerciali di categoria N1 e N2, nuovi di fabbrica e ad alimentazione esclusivamente elettrica e previa rottamazione di un veicolo omologato fra euro 0 ed Euro 4. Gli incentivi vanno da 4.000 euro per l'acquisto di veicoli N1 fino a 1,5 tonnellate a 6.000 euro per quelli superiori a 1,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate e fino a 12.000 euro per i veicoli N2 da 3,5 tonnellate fino a 7 tonnellate.  Motocicli e ciclomotori Ci sono poi 35 milioni di euro destinati a motocicli e ciclomotori elettrici, mentre gli ultimi 5 milioni di euro sono rivolti a motocicli e ciclomotori a combustione interna. Il contributo è del 30% sul prezzo d'acquisto di un motociclo o ciclomotore elettrico, fino al massimo di 3.000 euro più Iva ma si può salire al 40% e fino a 4.000 euro più Iva con rottamazione di una moto in una classe da Euro 0 a 3. Per le due ruote a motore "tradizionale" a fronte di uno sconto del rivenditore del 5%, è previsto un contributo del 40%, fino al massimo di 2.500 euro più Iva per un motociclo o ciclomotore nuovo e almeno Euro 5, ma con rottamazione di una moto da Euro 0 a Euro 3.

Economia

<p>Avete intenzione di cambiare auto, motocicletta o ciclomotore a vantaggio di un mezzo più "green"? Potrebbe essere arrivata la vostra occasione. <strong>Partono domani mattina</strong>, martedì 10 gennaio, <strong>gli ecoincentivi 2023</strong> per l'acquisto di <strong>veicoli </strong>- auto o motocicli - <strong>a zero o basse emissioni.</strong> A disposizione c'è&nbsp;un pacchetto totale da 630 milioni di euro che punta a ridurre l'impatto inquinante del parco circolante, e che può essere sfruttato <strong>sia da privati, sia da aziende</strong>, noleggiatori e imprese di car sharing, e che non prevede in alcune fasce la necessità di rottamare un veicolo più anziano e inquinante.</p> 
<div id="longform-navigation-container"> 
 <ul id="longform-navigation"> 
  <li><a href="#Come funzionano" rel="nofollow">Come funzionano</a></li> 
  <li><a href="#La prima fascia" rel="nofollow">La prima fascia</a></li> 
  <li><a href="#La&nbsp;seconda fascia" rel="nofollow">La&nbsp;seconda fascia</a></li> 
  <li><a href="#La terza fascia" rel="nofollow">La terza fascia</a></li> 
  <li><a href="#Veicoli&nbsp;commerciali elettrici" rel="nofollow">Veicoli&nbsp;commerciali elettrici</a></li> 
  <li><a href="#Motocicli e ciclomotori" rel="nofollow">Motocicli e ciclomotori</a></li> 
 </ul> 
</div> 
<h2 class="title-paragraph"><a id="Come funzionano" name="Come funzionano" rel="nofollow">Come funzionano</a></h2> 
<p>I bonus sono utilizzabili da chi ha sottoscritto <strong>un contratto di acquisto tra il 1° gennaio e il 31 dicembre 2023 </strong>ma la gestione della <strong>pratica </strong>- sulla piattaforma https://ecobonus.mise.gov.it/ - è <strong>affidata a concessionari e rivenditori</strong>: niente fai da te, insomma. Per capire l'entità dello sconto e le condizioni per ottenerlo bisogna considerare il livello di emissioni del veicolo che si vuole acquistare: i fondi a disposizione e le modalità di utilizzo infatti sono modulati in tre fasce.&nbsp;</p> 
<h2 class="title-paragraph"><a id="La prima fascia" name="La prima fascia" rel="nofollow">La prima fascia</a></h2> 
<p>E' quella riservata ad <strong>auto con emissioni fra 0-20 grammi di CO2 per km. </strong>Mette sul piatto 190 milioni di euro (di cui il 5% riservato a imprese di noleggio e car sharing): è la fascia delle vetture più "verdi".&nbsp;Include le vetture elettriche, quelle alimentate a idrogeno e alcune ibride plug-in, anche se <strong>il tetto al prezzo di listino</strong> (pari a 42.700 euro Iva e optional inclusi) <strong>limita di molto il numero di modelli che possono accedere al bonus </strong>che in caso di rottamazione di un veicolo inquinante ammonta a 5.000 euro. Senza rottamazione il contributo scende a 3.000 euro. Il bonus è dimezzato (rispettivamente 2.500 e 1.500 euro) per quanto riguarda&nbsp;le società di autonoleggio.</p> 
<p>Fra<strong> le condizioni </strong>per usufruire degli incentivi, la consegna della nuova vettura entro 180 giorni dalla prenotazione e l'impegno a mantenere la proprietà dell'auto nuova per almeno 12 mesi (per persone fisiche e imprese di noleggio, si sale a 24 mesi per car sharing). L'auto da rottamare deve essere intestata da almeno 12 mesi allo stesso soggetto intestatario del nuovo veicolo o a uno dei familiari conviventi e deve avere una omologazione fra Euro 0 ed Euro 4.&nbsp;</p> 
<h2 class="title-paragraph"><a id="La&nbsp;seconda fascia" name="La&nbsp;seconda fascia" rel="nofollow">La&nbsp;seconda fascia</a></h2> 
<p>E' riservata alle auto fra 21 e 60 g/km di CO2. Include le <strong>vetture ibride e plug-in </strong>e che ha la dotazione maggiore (235 milioni di cui 11 milioni per imprese di noleggio e car sharing). Lo sconto ammonta a 4mila euro in caso di rottamazione che scendono a 2mila senza rottamazione: anche qui incentivi dimezzati per le imprese di autonoleggio. Le condizioni e i tempi sono gli stessi della fascia precedente.</p> 
<h2 class="title-paragraph"><a id="La terza fascia" name="La terza fascia" rel="nofollow">La terza fascia</a></h2> 
<p>Riguarda le auto fra 61 e 135 g/km di CO2. E' <strong>la fascia più "appetibile" dal momento che racchiude moltissimi modelli tradizionali</strong>, anche non elettrificati e con motore a combustione interna, spesso con alimentazione a gas e gpl. Purtroppo per gli automobilisti italiani è anche quella con la dotazione minore: <strong>150 milioni di euro che "valgono"&nbsp;75 mila immatricolazioni</strong>, visto che il bonus è di 2 mila euro ed è erogabile solo previa rottamazione di un mezzo più inquinante.</p> 
<p><strong>Lo scorso anno </strong>questa fascia di incentivi è stata <strong>quella che è andata esaurita nel minor tempo </strong>(circa 20 giorni) e che impone quindi ai clienti la massima "rapidità"&nbsp;nella prenotazione. In questo caso possono accedere agli incentivi solo le persone fisiche. Resta il tetto dei 180 giorni per la consegna mentre il limite di prezzo è di 42.700 euro, iva e optional inclusi.</p> 
<p>Nel computo sono previsti anche incentivi per i veicoli commerciali elettrici e le due ruote. Vediamo come funzionano</p> 
<h2 class="title-paragraph"><a id="Veicoli&nbsp;commerciali elettrici" name="Veicoli&nbsp;commerciali elettrici" rel="nofollow">Veicoli&nbsp;commerciali elettrici</a></h2> 
<p>Sono disponibili<strong> 15 milioni di euro per le piccole e medie imprese che esercitano l'attività di trasporto di merci</strong> in conto proprio o in conto terzi. Il bonus vale per l'acquisto di veicoli commerciali di categoria N1 e N2, nuovi di fabbrica e ad alimentazione esclusivamente elettrica e previa rottamazione di un veicolo omologato fra euro 0 ed Euro 4. Gli incentivi vanno <strong>da 4.000 euro </strong>per l'acquisto di veicoli N1 fino a 1,5 tonnellate <strong>a 6.000 euro </strong>per quelli superiori a 1,5 tonnellate e fino a 3,5 tonnellate e fino a 12.000 euro per i veicoli N2 da 3,5 tonnellate fino a 7 tonnellate.&nbsp;</p> 
<h2 class="title-paragraph"><a id="Motocicli e ciclomotori" name="Motocicli e ciclomotori" rel="nofollow">Motocicli e ciclomotori</a></h2> 
<p>Ci sono poi&nbsp;<strong>35 milioni di euro destinati a motocicli e ciclomotori elettrici</strong>, mentre gli ultimi 5 milioni di euro sono rivolti a motocicli e ciclomotori a combustione interna. Il contributo è del 30% sul prezzo d'acquisto di un motociclo o ciclomotore elettrico, fino al massimo di 3.000 euro più Iva ma si può salire al 40% e fino a 4.000 euro più Iva con rottamazione di una moto in una classe da Euro 0 a 3. Per le due ruote a motore "tradizionale"&nbsp;a fronte di uno sconto del rivenditore del 5%, è previsto un contributo del 40%, fino al massimo di 2.500 euro più Iva per un motociclo o ciclomotore nuovo e almeno Euro 5, ma con rottamazione di una moto da Euro 0 a Euro 3.</p>

Incentivi auto 2023: quando partono, quali veicoli riguardano, come funzionano

Vendemmia in Valtellina

Agroeconomy

Vino e l'etichetta health warning in Irlanda, Coldiretti Lombardia: criminalizzazione

Ryanair, un aereo 

 Ryanair e l'estate 2023, 12 nuove rotte da Malpensa e Orio verso il mare

Lo stabilimento Moto Guzzi di Mandello del Lario

Lecco

Moto Guzzi cresce e assume: fabbrica grande e più lavoratori

Potrebbe interessarti anche

Staffa Leolandia

Bergamo

Leolandia, nuove assunzioni da febbraio: posizioni aperte, requisiti e come candidarsi

Electrolux

Electrolux, 222 esuberi. Firmato l'accordo: niente licenziamenti, solo uscite volontarie

Infermieri al lavoro (foto generica - Germogli)

La Svizzera cerca 7.000 infermieri frontalieri: stipendio doppio rispetto all'Italia

Incentivi auto 2023: quando partono, quali veicoli riguardano, come funzionano - Economia

Incentivi auto 2023: quando partono, quali veicoli riguardano, come funzionano

A disposizione un pacchetto totale da 630 milioni di euro per rinnovare il parco veicoli e ridurre l'impatto ambientale dei mezzi in circolazione. Fondi anche per motocicli e ciclomotori

Accesso per un giorno

Iscriviti alla newsletter.

Il modo più facile per rimanere sempre aggiornati

Dalla stessa sezione