Il ripristino delle corse del Frecciarancio sulla linea Milano-Limbiate, almeno nella tratta tra M3 Comasina e Varedo, è l’unica soluzione realistica per non restare senza tram per almeno 6 anni: ne sono convinti i rappresentanti dell’Associazione Utenti trasporto pubblico, Utp, che hanno scritto una lettera a Comune di Milano, Regione Lombardia e Atm per riattivare il servizio tranviario, chiuso lo scorso 30 settembre. Viste le tempistiche previste per la riqualificazione dell’intera tranvia, tra progetti e lavori, si potranno rivedere i tram passare lungo la ex-statale della Comasina solo nel 2029 "nella migliore delle ipotesi – spiega Mauro Anzani di Utp –. Gli utenti dovranno prendere i bus sostitutivi, quindi, per circa 6 anni. Per questo motivo, abbiamo chiesto al Comune di Milano sia di riattivare il servizio tranviario tra Milano e Varedo sia di dare incarico ad Atm di predisporre il progetto per iniziare al più presto i lavori di manutenzione urgente. Questi interventi potrebbero anche essere portati a termine in 6 anziché in 9 mesi". Le opere di manutenzione, però, prevedono una spesa di quasi 6 milioni di euro: "A Regione Lombardia – conclude Anzani – chiediamo di stanziare questa cifra, necessaria per i lavori e di coordinarsi con il Comune di Milano e Atm per il loro svolgimento". Giuseppe Nava

Cronaca

Il ripristino delle corse del Frecciarancio sulla linea Milano-Limbiate, almeno nella tratta tra M3 Comasina e Varedo, è l’unica soluzione realistica per non restare senza tram per almeno 6 anni: ne sono convinti i rappresentanti dell’Associazione Utenti trasporto pubblico, Utp, che hanno scritto una lettera a Comune di Milano, Regione Lombardia e Atm per riattivare il servizio tranviario, chiuso lo scorso 30 settembre. Viste le tempistiche previste per la riqualificazione dell’intera tranvia, tra progetti e lavori, si potranno rivedere i tram passare lungo la ex-statale della Comasina solo nel 2029 "nella migliore delle ipotesi – spiega Mauro Anzani di Utp –. Gli utenti dovranno prendere i bus sostitutivi, quindi, per circa 6 anni. Per questo motivo, abbiamo chiesto al Comune di Milano sia di riattivare il servizio tranviario tra Milano e Varedo sia di dare incarico ad Atm di predisporre il progetto per iniziare al più presto i lavori di manutenzione urgente. Questi interventi potrebbero anche essere portati a termine in 6 anziché in 9 mesi". Le opere di manutenzione, però, prevedono una spesa di quasi 6 milioni di euro: "A Regione Lombardia – conclude Anzani – chiediamo di stanziare questa cifra, necessaria per i lavori e di coordinarsi con il Comune di Milano e Atm per il loro svolgimento".
Giuseppe Nava

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