Linea tranviaria Milano-Limbiate: presidio al capolinea M3 Comasina

Via libera della giunta del Comune di Milano al progetto definitivo, per il valore di oltre 179 milioni di euro, della riqualificazione della tranvia Milano-Limbiate. La delibera, come spiegano da Palazzo Marino, è propedeutica al reperimento delle risorse per finanziare l'intera opera che, dal quartiere Comasina a Milano, attraversa i comuni di Cormano, Paderno Dugnano, Senago, Varedo e Limbiate. Il costo complessivo della riqualificazione della tranvia, inizialmente stimato in circa 153 milioni e 224 mila euro, è aumentato a causa della crisi che ha investito il settore delle costruzioni portando a un'impennata dei prezzi dei materiali edili. Al momento i fondi disponibili per l'intervento, ottenuti attraverso diversi accordi sottoscritti con il ministero delle Infrastrutture e gli altri soggetti interessati, sono prossimi alla cifra originaria. Per far partire i lavori, i cui costi sono stimati in 179.224.972 euro, risulta necessario reperire ulteriori finanziamenti per un valore di 26,9 milioni (non trattandosi di fondi Pnrr, gli extra costi non sono coperti automaticamente). Il Comune nel frattempo ha potenziato il servizio dell'autobus sostitutivo dopo la chiusura della tranvia, in particolare nella prima fascia del mattino. «Quello approvato è un atto molto importante - ha spiegato Arianna Censi, assessora alla Mobilità - per poter velocizzare al massimo le procedure della gara d'appalto, nel momento in cui si troverà la copertura degli extra costi. Chiediamo ora al Governo di individuare presto le risorse per un'opera essenziale: se arrivassero i fondi, saremmo in grado di aggiudicare la gara già nel 2023 e immaginare la partenza lavori nel 2024».

Cronaca

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Al momento i fondi disponibili per l'intervento, ottenuti attraverso diversi accordi sottoscritti con il ministero delle Infrastrutture e gli altri soggetti interessati, sono prossimi alla cifra originaria. Per far partire i lavori, i cui costi sono stimati in 179.224.972 euro, risulta necessario reperire ulteriori finanziamenti per un valore di 26,9 milioni (non trattandosi di fondi Pnrr, gli extra costi non sono coperti automaticamente). Il Comune nel frattempo ha potenziato il servizio dell'autobus sostitutivo dopo la chiusura della tranvia, in particolare nella prima fascia del mattino. 
«Quello approvato è un atto molto importante - ha spiegato Arianna Censi, assessora alla Mobilità - per poter velocizzare al massimo le procedure della gara d'appalto, nel momento in cui si troverà la copertura degli extra costi. Chiediamo ora al Governo di individuare presto le risorse per un'opera essenziale: se arrivassero i fondi, saremmo in grado di aggiudicare la gara già nel 2023 e immaginare la partenza lavori nel 2024».&nbsp;

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Sarà riqualificata l'intera opera che, dal quartiere Comasina a Milano, attraversa anche i Comuni di Cormano, Paderno Dugnano, Senago e Varedo

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