Tra i cantieri che gravitano lungo i binari, c’è attesa per la conclusione del sottopasso ciclopedonale tra le vie De Marchi e Einstein, cerniera tra il quartiere Libertà e la zona Parco lungo via Lecco, oggi divisi dalla ferrovia. I lavori sono ripresi nell’autunno scorso dopo uno stop per la variante al progetto che prevede la sostituzione delle piattaforme elevatrici con ascensori. Ora si attende il via libera ministeriale in merito proprio agli ascensori. A quel punto si potrà completare quei 25 metri di tunnel da 2 milioni e mezzo di euro il cui iter è iniziato nel 2015. Un’opera funzionale alla futura fermata Monza Est-Parco lungo i binari della linea S7 Milano Porta Garibaldi-Monza-Molteno-Lecco: costo 1,5 milioni per banchine in superficie e ‘stazioncina’ che sarà a carico di Rfi.