Come preannunciato, è entrata in vigore ieri una nuova modifica all’impianto originario di Area B, la zona a traffico limitato grande quasicome tutta la città istituita per tener lontani i veicoli diesel. Si tratta dell’agevolazione pensata per quanti hanno un reddito Isee inferiore ai 20mila euro annui e un veicolo diesel Euro 5. Chi combina entrambi i requisiti da ieri può contare su 20 ingressi gratuiti in più rispetto ai 50 già riconosciuti dall’amministrazione comunale. Gli accessi in deroga possono essre utilizzati fino al 30 settembre 2023, non oltre. E per ottenerli richiederli al seguente link: https:www.comune.milano.itaree-tematichemobilitaarea-barea-b-deroga-euro5-diesel. Una seconda modifica sarà invece operativa dal 31 gennaio e riguarderà ancora i veicoli diesel Euro 5 ma avrà a che fare, stavolta, con il car pooling.  Le auto che rientrino nella classe ambientale appena menzionata potranno accedere ad Area B in deroga fino al 30 settembre del 2023, a patto che siano iscritte ad una piattaforma telematica di car pooling che ne registri gli spostamenti. Se la prima misura è finalizzata ad alleggerire l’impatto della zona a traffico limitato su chi è in determinate condizioni economiche, la seconda vuole invece “premiare“ chi ricorre a scelte virtuose, ad esempio organizzandosi con altri pendolari e altri lavoratori per arrivare a Milano insieme utilizzando una sola auto. Gi.An.

Cronaca

Come preannunciato, è entrata in vigore ieri una nuova modifica all’impianto originario di Area B, la zona a traffico limitato grande quasicome tutta la città istituita per tener lontani i veicoli diesel. Si tratta dell’agevolazione pensata per quanti hanno un reddito Isee inferiore ai 20mila euro annui e un veicolo diesel Euro 5. Chi combina entrambi i requisiti da ieri può contare su 20 ingressi gratuiti in più rispetto ai 50 già riconosciuti dall’amministrazione comunale. Gli accessi in deroga possono essre utilizzati fino al 30 settembre 2023, non oltre. E per ottenerli richiederli al seguente link: https:www.comune.milano.itaree-tematichemobilitaarea-barea-b-deroga-euro5-diesel. Una seconda modifica sarà invece operativa dal 31 gennaio e riguarderà ancora i veicoli diesel Euro 5 ma avrà a che fare, stavolta, con il car pooling. 
Le auto che rientrino nella classe ambientale appena menzionata potranno accedere ad Area B in deroga fino al 30 settembre del 2023, a patto che siano iscritte ad una piattaforma telematica di car pooling che ne registri gli spostamenti. Se la prima misura è finalizzata ad alleggerire l’impatto della zona a traffico limitato su chi è in determinate condizioni economiche, la seconda vuole invece “premiare“ chi ricorre a scelte virtuose, ad esempio organizzandosi con altri pendolari e altri lavoratori per arrivare a Milano insieme utilizzando una sola auto.
Gi.An.

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Nuova agevolazione in vigore da ieri, può richiederla chi ha un Isee sotto i 20mila euro e un diesel Euro 5

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