Lombardia. Motore rombante dell’economia italiana, terra di lavoro e capitale dell'efficienza. Eppure, prendere il treno non s’ha da fare. Nella regione vengono cancellate ogni mese più di duemila corse e oltre un terzo dei convogli arriva regolarmente a destinazione con almeno 15 minuti di ritardo. Secondo l’ultimo rapporto Legambiente “Pendolaria 2023”, le tre linee peggiori sono quelle che collegano Milano con Mortara, Vigevano e Abbiategrasso. Perché si sa, essere un pendolare in Lombardia può essere faticoso, ma farlo da una provincia periferica può rasentare l’autolesionismo. Il risultato? Negli ultimi quattro anni un viaggiatore su cinque ha abbandonato il treno, magari preferendo l’automobile. Alla faccia del traffico e dell’ambiente.

Cronaca

<p>Lombardia. Motore rombante dell’economia italiana, terra di lavoro e capitale dell'efficienza. Eppure, prendere il treno non s’ha da fare. Nella regione vengono cancellate ogni mese più di duemila corse e oltre un terzo dei convogli arriva regolarmente a destinazione con almeno 15 minuti di ritardo. Secondo l’ultimo rapporto <a href="https://www.ilgiorno.it/milano/cronaca/treni-legambiente-milano-mortara-peggiore-tratta-italia-1.8535108">Legambiente “Pendolaria 2023”</a>, le tre linee peggiori sono quelle che collegano Milano con Mortara, Vigevano e Abbiategrasso. Perché si sa, essere un pendolare in Lombardia può essere faticoso, ma farlo da una provincia periferica può rasentare l’autolesionismo. Il risultato? Negli ultimi quattro anni un viaggiatore su cinque ha abbandonato il treno, magari preferendo l’automobile. Alla faccia del traffico e dell’ambiente.</p>

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