L’area del cantiere delimitata dal recinto da cui svetta una gru
Lainate (Milano), 26 giugno 2020 - Demolito l’Autogrill Villoresi Ovest, lungo l’autostrada A8 Milano-Varese, vicino all’uscita di Lainate. L’edificio sotto la grande cupola in acciaio nel tratto di Lainate dell’A8 al km 7,6, non c’è più ormai da mesi. Fra gli Autogrill, il più rappresentativo di sempre, costruito nel 1958 su un progetto dell’architetto Angelo Bianchetti, per il suo particolare design nel 1960 guadagnò addirittura la copertina della rivista americana Life, quale simbolo della modernizzazione e della ripresa economica dell’Italia. La prima sosta (di design) dopo Malpensa per i tanti automobilisti di passaggio sull’autostrada dei Laghi, per anni è stato meta della domenica per gli abitanti del territorio, dato che un tempo era l’unico negozio aperto la festa, quando tutto il resto del mondo era chiuso. Prima Pavesini, poi Autogrill, il punto vendita e ristoro Villoresi Ovest non c’è più così come lo ricordano lainatesi, rhodensi e gli aresini che lo frequentavano quando tutto intorno erano campi e capannoni.
L’edificio invecchiando aveva perso parte del suo fascino, negli ultimi tempi, secondo qualcuno, anche il servizio lasciava a desiderare. Abbattuta l’astronave sotto la cupola, che invece à ancora lì, sarà ricostruita in tempi tutti ancora da definire. Sui cartelli appesi alle cesate si legge il costo dell’opera: Autogrill investe 4.610.000 euro per la riedificazione. Nessun dettaglio trapela, ancora, sul nuovo look e sui lavori, il lockdown inoltre non ha dato una sferzata ai cantieri, in ritardo sulla tabella di marcia, la data finale prevista è dietro l’angolo: 9 luglio 2020. I lavori iniziati a febbraio scorso sembrano però a un punto fermo: demolito il vecchio edificio non sono andati molto oltre nelle fasi della riedificazione.
Sbirciando oggi attraverso la rete, ben poco si riesce a vedere se non i segni di un cantiere agli inizi. Di fronte si innalza il "vulcano" eco sostenibile dell’area servizio Villoresi Est, aperto nel 2013 e progettato dallo studio Total Tool di Giulio Ceppi. La struttura è in stretta relazione con la cupola del Villoresi Ovest: l’arco viene rovesciato, creando un cratere di circa 27,5 metri d’altezza. In mezzo scorre la A8, prima autostrada d’Italia dove è corso di realizzazione la quinta corsia, la prima del Paese.