Treno per Expo, Giuseppe Sala e Michele Elia
Milano, 6 marzo 2015 - Il sito di Expo 2015 ha una stazione dedicata, si tratta di Rho Fiera, a cui viene aggiunta la dicitura Milano Expo 2015. La cerimonia di inaugurazione si è tenuta questa mattina e hanno partecipato, oltre alle autorità cittadine, l'ad delle Ferrovie Michele Mario Elia ed il commissario unico di Expo, Giuseppe Sala. Insieme a loro Maurizio Gentile ad di Rfi, Vincenzo Soprano ad di Trenital ia e Cinzia Farisè ad di Trenord. In rappresentanza del Comune di Milano e della Regione Lombardia, Francesco Maran, assessore comunale alla Mobilità, e Alessandro Sorte, assessore regionale alle Infrastrutture e Mobilità. La stazione, oggetto di numerosi interventi di riqualificazione da parte di Rfi, per un investimento di circa 5 milioni di euro destinati, tra l’altro, a migliorarne fruibilità, informazione e servizi, si prepara così ad ospitare i milioni di visitatori che sfrutteranno, da maggio a ottobre, le opportunità di viaggio offerte da Trenitalia, da Trenord e da altre imprese ferroviarie per raggiungere comodamente i padiglioni dell’Esposizione Universale. Nell’occasione il Gruppo Ferrovie dello Stato Italiane, Official Global Rail Carrier di Expo 2015, ha anche illustrato i vari aspetti del suo impegno nella realizzazione dell’evento e nella sua promozione, che potrà giovarsi anche dei media ufficiali di Fs Italiane (webradio, webtv, siti web e magazine). Per Expo sarà assicurata un’offerta ferroviaria di qualità, efficace e conveniente, e una serie di servizi all’avanguardia dedicati ai viaggiatori, sia nelle stazioni sia a bordo treno.In più, l’intera rete di vendita di Trenitalia, in Italia e all’estero, è diventata rete commerciale di Expo 2015, e ha già iniziato a vendere dallo scorso dicembre i biglietti d ’ingresso all’Esposizione. Il collegamento con l'area dell'esposizione avverrà tramite una nuova passerella, che collegherà anche la stazione della metro del quartiere fieristico di Rho-Pero.
LIVREA EXPO SULLE FRECCE - Il Gruppo Fs Italiane, che con la controllata Italferr ha diretto gli ultimi intensi mesi di lavori per Expo 2015, compie un altro importante passo nel sostegno e nella promozione dell’esposizione universale di Milano. Le Frecce Trenitalia divengono media itineranti per raccontare Expo 2015 ai milioni di passeggeri che, nei prossimi mesi, vi saliranno a bordo e ai tanti, italiani e stranieri, che le vedranno sfrecciare nelle stazioni e lungo la rete ferroviaria della penisola. A parlare di Expo 2015 saranno le livree esterne di un Frecciarossa, un Frecciargento e un Frecciabianca, e gli interni di 15 Frecce, interamente personalizzati ad hoc. In più, tutte le vetture dei Frecciarossa e Frecciargento recheranno all’esterno il logo di Expo. Alla presentazione del Frecciarossa interamente vestito con i colori e il logo di Expo e alla cerimonia di svelamento del nuovo nome della stazione di Rho-Fiera Milano erano presenti l’amministratore delegato del Gruppo Fs Italiane, Michele Mario Elia, e l’amministratore delegato di Expo 2015 e commissario unico delegato del Governo per Expo Milano 2015, Giuseppe Sala. Proprio oggi è partito da Milano Centrale, per raggiungere lo scalo, il Frecciarossa con la livrea di Expo.
236 TRENI AL GIORNO DA TUTTA ITALIA - Durante i sei mesi dell'Expo 2015, dal 26 aprile al 31 ottobre, Milano sarà uno snodo centrale per Trenitalia visto che sarà il punto di confluenza di 236 corse al giorno da tutta Italia di cui 148 Frecce. Si tratta di un'offerta complessiva di 130mila posti al giorno, fra treni nazionali e internazionali. A Rho Fiera Expo Milano 2015 fermeranno ogni giorno 19 Frecciarossa, 18 Frecciabianca, quattro Intercity notte e 26 treni da e per Svizzera e Francia. Il semestre di Expo coinciderà anche con l'arrivo su binari ad alta velocità del Frecciarossa 1000 che Fs definisce "il più moderno e tecnologico treno veloce europeo".
TRENORD, 379 CORSE GIORNALIERE - A partire dal 26 aprile saranno 379 le corse giornaliere effettuate da Trenord per collegare la Lombardia alla stazione di Rho Fiera Expo Milano 2015: un treno ogni tre minuti per un'offerta complessiva quotidiana di 180mila posti. L'offerta potenziata di Trenord - spiega l'azienda - prevede: l'istituzione della nuova linea suburbana S14 che collegherà Milano Rogoredo a Rho (Passante Ferroviario); il prolungamento della suburbana S11 Chiasso-Como-Milano che, passando da Porta Garibaldi, raggiungerà Expo; la linea S5 Varese-Milano-Treviglio (Passante Ferroviario); la linea S6 Novara-Milano-Treviglio (Passante Ferroviario). Inoltre fermeranno alla stazione di Rho Fiera Expo Milano 2015 tutti i treni delle linee: Milano-Varese, Milano-Arona-Domodossola e Milano-Luino. Dal Terminal 1 di Malpensa - spiega ancora Trenord - è possibile arrivare all'Expo viaggiando con il Malpensa Express fino a Milano Garibaldi e proseguendo da lì tramite il Passante Ferroviario (linee S5, S6 e S14) oppure le linee R per Luino, Arona-Domodossola, Varese. Da Milano Centrale è possibile raggiungere Expo con i treni diretti a Domodossola. Previste inoltre tre tipologie di titoli di viaggio dedicati: 4,40 euro il biglietto a/r da tutte le stazioni di Milano per tutti i treni suburbani che dal Passante Ferroviario di Milano portano all'Expo; 13 euro il giornaliero di seconda classe per raggiungere Expo da tutte le stazioni della Lombardia. Questa soluzione consentirà di viaggiare per l'intera giornata sui treni Trenord, escluso Malpensa Express; 45 euro il biglietto utilizzabile per 5 giorni in seconda classe su tutti i treni di Trenord. Comprende anche una "andata e ritorno" Milano-Malpensa aeroporto. Completano l'offerta - ricorda Trenord - i biglietti integrati con i servizi Atm: 'treno + metropolitana + mezzi di superficie' da 5, 8 e 10 euro.