Quasi 22 chilometri
di estensione – 21,8 per
la precisione – dal casello di Cassano Magnago
dell’Autolaghi fino
all’innesto della Statale
35 dei Giovi all’altezza
di Lentate sul Seveso.
Il primo tratto della
Pedemontana lombarda
è diventato operativo
nel 2015; ma si tratta solo della prima tranche
di un’autostrada
che si estenderà, una volta ultimata, per 87 chilometri, fino al casello
dell’A4 all’altezza di Dalmine, e che perciò
si è già conquistata
il titolo di autostrada
più costosa d’Italia, visto
che è stato stimato un esborso di 57,8 milioni di euro al chilometro per 5 miliardi complessivi di spesa. Progetto definitivo e piano finanziario erano stati approvati nel 2009.