Eventi a San Siro, residenti contro: spunta l’idea del "concertometro"

Il Comitato Verde San Siro: assediati delle auto durante i concerti alla Maura. La futura Ztl? Non basta. Fedrighini (lista Sala): allo studio una piattaforma per valutare l’impatto degli spettacoli di massa

Pienone per uno dei concerti all’Ippodromo

Pienone per uno dei concerti all’Ippodromo La Maura fra Gallaratese e San Siro

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«I concerti nell’area di San Siro di quest’estate? Noi residenti ci siamo sentiti assediati delle auto degli spettatori". La vicepresidente del Comitato Verde San Siro, Silvana Gabusi, è netta. Dopo l’ultimo concerto a San Siro di quest’estate, proprio quello di Ultimo di domenica sera, è tempo di bilanci. "I concerti più devastanti per i residenti – continua la Gabusi – sono stati quelli organizzati quest’estate per la prima volta all’Ippodromo La Maura, in particolare gli show di Vasco Rossi e degli Imagine Dragons, che hanno attirato migliaia di spettatori. Meno problemi abbiamo registrato per gli eventi allo stadio di San Siro e all’Ippodromo vicino a piazzale Lotto. Ma 39 concerti in totale in questi tre impianti in una sola estate sono tanti, troppi".

Ztl a San Siro

Gabusi teme che neanche con la nuova Zona a traffico limitato a San Siro, che dovrebbe essere attivata nel 2023, si risolva il problema del traffico in tilt per partite e concerti: "Hai confini della Ztl sarà il caos di auto. Bisogna educare gli spettatori ad arrivare a San Siro con i mezzi pubblici, come succede in altri Stati per partite e concerti".

La soluzione: il concertometro

In Comune, intanto, si studiano soluzioni per risolvere definitivamente il problema del caos concerti a San Siro, al di là dell’annunciata Ztl. Enrico Fedrighini (lista Sala), presidente della commissione Affari istituzionali, spiega che "in commissione abbiamo illustrato un progetto in corso d’opera, che ha un finanziamento europeo, che punta a una valutazione preventiva di impatto degli eventi da organizzare in città, dai concerti ad altri tipi di appuntamenti pubblici anche in vista delle Olimpiadi 2026". Come funzionerà questo “concertometro’’? "Sarà una piattaforma con degli indicatori che valuteranno in ogni area della città qual è il livello dei servizi di trasporto pubblico ma non solo, quanti i parcheggi presenti, quale il contesto urbano, quanti gli spettatori massimi che un’area può sopportare, quali le misure che devono essere preventivamente adottare per garantire che l’evento si svolga in sicurezza".

Il nodo parcheggi

Anche Fedrighini, come la Gabusi, è molto critico sulla gestione dei concerti alla Maura di Vasco e Immagine Dragons: "Le centinaia di multe rifilate agli automobilisti di cui ha parlato l’assessore Granelli non interessano molto ai residenti del Gallaratese. Quelle auto non sarebbero dovute arrivare fino ai confini della Maura". E la Ztl San Siro? "La Ztl potrebbe risolvere il problema della viabilità a una sola condizione: se il Comune pianificherà con gli organizzatori degli eventi la vendita dei posti auto nei parcheggi di interscambio. Gli spettatori devono arrivare alla Maura e a San Siro con i mezzi pubblici come per la finale di Champions del 2016". Il capogruppo di FI in Comune, Alessandro De Chirico, osserva: "Il bilancio dei concerti a San Siro sul fronte viabilità è negativo. La Ztl San Siro? Sono favorevole, andava sperimentata quest’estate. Ma servono più parcheggi nell’area esterna alla Ztl e navette dalle fermate metrò".

 

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