Segrate punta sul polo di interscambio per 200 bici

È la strategia del futuro: un piano sostenibile che aiuterà i cittadini a muoversi in modo sicuro

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Una stazione di interscambio per 200 biciclette, zone a velocità ridotta, piste ciclabili interconnesse e incentivi comunali per l’acquisto di mezzi a due ruote. È la nuova strategia per la ripresa segratese, un piano di mobilità sostenibile che aiuterà i cittadini a muoversi in modo sicuro e senza impatti per l’ambiente. Una linea di azione condivisa da molti sindaci del territorio, a sostenere questa nuova "rivoluzione green" è la Fiab, la federazione dei ciclisti che a livello locale sta cercando di sensibilizzare gli amministratori locali. "Non è più possibile muoversi come prima – dice il sindaco, Paolo Micheli (foto) –: i mezzi pubblici sono fortemente contingentati, il che significa aumentare ulteriormente il trasporto privato, con aumento di macchine, traffico, inquinamento. Abbiamo l’occasione di sfruttare questa crisi per ridisegnare il nostro modo di vivere, in modo più efficace e sano. Cominceremo dalle misure più facili da realizzare a breve: le bici". I quartieri verranno collegati dalla Ciclopolitana: una rete di percorsi sicuri, che toccheranno i centri nevralgici della città.

Verranno inoltre introdotte le cosiddette Zone 30, per disincentivare il traffico di attraversamento e rendere le aree urbane più vivibili. "Vogliamo accelerare la conclusione delle connessioni ciclabili con Milano, in particolare sulla Cassanese verso Lambrate, in via Caduti di Marcinelle e in via Corelli e l’installazione della bici stazione da oltre 200 posti alla fermata ferroviaria", aggiunge Micheli. "Cambiano anche le regole per i funerali – conferma il sindaco –. Tutti i funerali con rito religioso cattolico si terranno al cimitero, all’aperto davanti alla chiesetta di San Rocco. All’ingresso del cimitero verrà misurata la temperatura: saranno esclusi dall’ingresso chi supererà il 37,5 gradi e i contagiati". Patrizia Tossi

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