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Il Carroccio preme per il partner internazionale: "Quella tedesca è l'unica compagnia in grado di garantire l'occupazione. Mercoledì il leader leghista incontrerà il presidente del Consiglio

Milano, 5 gennaio 2009 - La Lega Nord, che si è riunita oggi, ha confermato la “risoluta volontà di difesa e di sostegno dell’aeroporto di Malpensa quale hub internazionale e della relativa occupazione”. il Carroccio  ritiene che "Il partner ideale per Cai debba essere Lufthansa, unica compagnia in grado di garantire occupazione, servizi di livello internazionale ed i 2 hub di Milano Malpensa e Roma Fiumicino".

Secondo la Lega "In caso di decisioni industriali diverse da parte di Cai il Governo non potrà che liberalizzare i diritti di traffico aereo con effetto immediato, garantendo così l’effettiva concorrenza su tutte le tratte ivi compresa quella Milano-Roma. In ogni caso il Governo dovrà inoltre garantire ai lavoratori coinvolti il medesimo trattamento e gli stessi ammortizzatori sociali già previsti per i dipendenti Alitalia”.

Il leader della Lega Nord Umberto Bossi incontrerà il presidente del Consiglio, Silvio Berlusconi, nella giornata di mercoledì 7. Lo rende noto un comunicato della Lega. Tema dell’incontro il futuro di Malpensa e la scelta del partner estero di Alitalia.

Per il presidente della Provincia di Milano Filippo Penati "Se l’obiettivo della Lega Nord è quello di liberalizzare i diritti di volo su Malpensa, allora la battaglia è comune. Su questo credo che sarà d’accordo anche il Pd lombardo". Però - precisa penati - "La Lega deve fare chiarezza: se si accontenta di qualche volo in più, a noi non va bene. Noi vogliamo che Malpensa sia un grande aeroporto intercontinentale". Dal 13 gennaio la nuova Alitalia, contunua Penati, "terrà su Malpensa 3 voli intercontinentali al giorno. Per tutte le altre città i milanesi dovranno fare scalo a Parigi o Francoforte. Malpensa è destinata a diventare un piccolo aeroporto regionale".

Il presidente della Provincia si è rivolto al sindaco di Milano, Letizia Moratti, e al presidente della Regione Lombardia, Roberto Formigoni. "Bisogna sottoscrivere una piattaforma rivendicativa per la liberalizzazione dei diritti di volo su Malpensa. Qualche mese fa eravamo tutti d’accordo sulla necessità di separare i destini di Alitalia da quelli di Malpensa. Se anche loro sono rimasti di quell’idea -ha spiegato- occorre aprire formalmente una vertenza con il Governo".

Giovedì prossimo ci sarà il 'Malpensa Day' organizzato dalla Provincia di Milano. "Il primo incontro - dichiara Penati - sarà con le istituzioni locali e con il presidente della Sea, Giuseppe Bonomi, per capire le ricadute occupazionali e le prospettive per l’aeroporto. Il secondo con le rappresentanze sindacali e il terzo con le associazioni economiche di categoria, Assolombarda, Camera di Commercio, e le associazioni dei consumatori". 

Per il sindaco della Capitale Gianni Alemanno: "È incomprensibile e grave tutta questa agitazione che viene dal Nord Italia sulle scelte della società Cai perché la scelta del partner internazionale non determina automaticamente le scelte sugli hub che devono derivare da un piano industriale in grado di rilanciare la compagnia di bandiera".

"È grave - continua la nota di Alemanno -  perché nessuno può pensare di togliere a Fiumicino il ruolo di hub intercontinentale dell`Italia perché sarebbe la prima volta che una Capitale europea viene privata di questo ruolo con l`aggravante che Roma è una città tra le più importanti del mondo in termini di ruolo internazionale”.

”Si può e si deve lavorare a una complementarietà fra gli hub di Fiumcino e di Malpensa - conclude Alemanno - all`interno di un piano industriale che valorizzi il legame fra tutto il nostro territorio nazionale e la compagnia di bandiera. Deve essere chiaro che non permetteremo nessuna prevaricazione politica o territoriale contro la naturale importanza che Roma e Fiumicino rivestono per il collegamento internazionale dell`Italia”.

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