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E' prevista una riunione del Carroccio per decidere "iniziative concrete" per salvaguardare lo scalo, messo a rischio dal possibile accordo tra la nuova compagnia di bandiera e Air France

Milano, 5 gennaio 2009 -  Salvare Malpensa. Questa la "madre di tutte le battaglie" per la Lega Nord di Umberto Bossi. Che oggi riunirà i vertici del Carroccio proprio per decidere "iniziative concrete" per salvaguardare lo scalo varesino, messo a rischio dal possibile accordo tra nuova Alitalia e Air France.

Intanto il sindaco Letizia Moratti e il presidente della Provincia Filippo Penati litigano a distanza sulle misure da mettere subito in atto per la difesa dell’hub. Insomma, il "Partito del Nord" si scalda, e non poco, sul caso Malpensa. L’intesa tra Alitalia e Air France, che potrebbe "decollare" già entro il 13 gennaio, non va giù né a ministro delle Riforme Bossi né al sindaco Moratti. La Lega, come detto, è già pronta alla mobilitazione: ad affrontare il nodo Malpensa, oggi nella sede di via Bellerio ci sarà lo stato maggiore lumbard al gran completo: oltre al Senatùr, i ministri Roberto Maroni (Interno), Roberto Calderoli (Semplificazione normativa), il sottosegretario alle Infrastrutture Roberto Castelli, il presidente della commissione Bilancio della Camera Giancarlo Giorgetti e il parlamentare ed ex presidente della Provincia di Varese Marco Reguzzoni. In via Bellerio sono stati invitati anche la Moratti e Giuseppe Bonomi, il presidente della Sea, la Spa che gestisce Malpensa e Linate.

Non c’è ancora conferma che la Moratti parteciperà al vertice leghista. Certo è, invece, che in un’intervista al Corriere della Sera il sindaco ieri è tornato all’attacco sul caso Malpensa, lanciando un appello al Governo Berlusconi: "Lufthansa è meglio di Air France come partner di Alitalia". Sì, perché la compagnia aerea tedesca è "multi-hub" e garantirebbe lo sviluppo sia di Fiumicino che di Malpensa. "Le scelte strategiche per il Paese non possono essere lasciate nelle mani degli imprenditori", aggiunge la Moratti, la quale ricorda: "Dal 13 gennaio si bloccherà il traffico merci di Malpensa, con relativa messa in mobilità del personale. Sarà una crisi più grave dell’Alfa di Arese". Per scongiurarla, secondo il sindaco, Alitalia deve scegliere Lufthansa. Più scettica, la Moratti, sulla liberalizzazione dei voli, secondo la Lega il solo strumento capace di rimettersi in piedi Malpensa nel caso in cui Alitalia scegliesse Air France. "Il tema delle liberalizzazioni — nota invece il sindaco — può essere considerato, ma in seconda battuta".

Le parole della Moratti, però, non convincono Penati. Il presidente della Provincia accusa il sindaco di aver compiuto "una virata, cambiando opinione rispetto a quanto dichiarato un anno fa al Tavolo Milano: allora aveva parlato di una graduale liberalizzazione del mercato, ora dichiara che è prioritario spingere per Lufthansa e non liberalizzare i diritti di volo". La conclusione di Penati: "Dopo dieci mesi dalla fallita fusione tra Alitalia e Air France, qualcuno vorrebbe riportarci al punto di partenza, cioè alla disputa se è meglio Air France o Lufthansa".

Sul tema della liberalizzazione dei voli insiste anche il segretario lombardo del Partito democratico Maurizio Martina: "Il Governo si impegni a sbloccare entro 30 giorni gli slot non utilizzati da Alitalia a Malpensa". Intanto scende in campo anche l’Assolombarda: "No alla svuotamento di Malpensa, che mette a rischio lo sviluppo delle imprese in un momento delicatissimo per l’economia". Da Roma, infine, il leader dell’Italia dei Valori Antonio Di Pietro parla di "lavoratori cornuti e mazziati dal Governo Berlusconi". Ma il Governo, incalzato, prova a rassicurare tutti: "L’hub varesino non può subire penalizzazioni, va valorizzato". Si vedrà. Oggi, peraltro, quasi in contemporanea con il vertice della Lega, è previsto un incontro tra il presidente di Alitalia Roberto Colaninno e il numero uno di Lufthansa Wolfgang Mayrhuber. 

di Massimiliano Mingoia

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