Viabilità,
superstrada 36:
il momento
della riapertura

Disagi sulla Superstrada 36

Lecco, 3 settembre 2010 - Oggi l'attesa riapertura della superstrada 36, dove la frana avvenuta lo scorso 25 gennaio in località Pino di Varenna, aveva comportato la chiusura della carreggiata nord. Dopo un inizio di estate all’insegna di code e ingorghi che hanno portato in alcuni casi alla congestione del traffico in direzione delle rinomate località turistiche presenti sul Lario, è in arrivo una boccata di ossigeno per la viabilità dell’intero territorio lecchese.

Ad effettuare i complessi interventi che sono iniziati lo scorso 5 luglio, è stata l’impresa “Dolomiti Rocce” di Ponte nelle Alpi. L’importo lordo dei lavori è stato di quasi 1 milione e 400 mila euro. Il lavoro per la messa in sicurezza della sede stradale è stato estremamente complesso e ha comportato il posizionamento di 49 pali della lunghezza di sei metri: ciascuno di questi pali è fissato al terreno sottostante mediante cinque pali lunghi cinque metri e un articolato sistema di corde d’acciaio.

Per quanto concerne le reti elastoplastiche posizionate, si tratta di prodotti di ultima generazione che costituiscono una delle barriere più resistenti in commercio: scelte di alto livello tecnologico per garantire la massima sicurezza.«Non c’è nulla di meglio - ha spiegato Dennis Dell’Agnola, capocantiere dei lavori sulla 36, del lago di Como e dello Spluga - a livello di protezioni».

Allo scopo di ultimare gli interventi per il ripristino dei luoghi allo stato precedente all’evento franoso, nei giorni scorsi sono state effettuate le operazioni di rimozione del muraglione di geo blok costruito per proteggere la carreggiata sud dal rischio di eventuali cadute di massi nella fase relativa alla posa delle reti elastoplastiche. Dopo quasi di lavori incessanti, finalmente residenti e turisti i lecchesi possono tirare un sospiro di sollievo. Ma gli interventi sulla statale 36 non sono ancora finiti.

Infatti, nonostante l’imminente riapertura, nuove operazioni per la sicurezza della viabilità attendono l’importante arteria stradale: un consistente intervento della durata prevista di 700 giorni riguarderà la galleria Monte Piazzo, in entrambe le direzioni. Comprensibili i timori per i problemi che potrebbero svilupparsi sulla strada nel corso dell’ampio periodo che vedrà la viabilità lecchese interessata da queste ulteriori operazioni, nonostante l’esperienza maturata nella gestione della frana di Pino.

Rimane aperto il dibattito sul futuro della Superstrada con molte alternative aperte, anche se i geologi propendono per l’adozione di un sistema di reti paramassi.